7月28日下午，由長航貨運有限公司投資，枝江盛懋船業有限公司建造的川江標準綠色甲醇智能船舶——“長航貨運006”輪，在枝江順利吉水。

據了解，“長航貨運006”輪是七一一研究所與長航集團共同承擔的科研項目示范船，該輪總長129.98米，型寬16.2米，型深7.4米，設計吃水下載貨量7500噸，最大吃水載貨量9600噸，續航里程3000km。

該船采用的甲醇和柴油缸內雙直噴技術，可實現甲醇最高替代率95%的先進指標，是長江流域首艘采用純甲醇動力的新一代130米綠色智能川江標準船。

枝江盛懋船業有限公司甲醇船項目經理閔偉介紹：“‘長航貨運006’輪是長江航運首次采用以甲醇為燃料的動力船，采用的甲醇和柴油缸內雙直噴技術，可實現甲醇最高替代率95%的先進指標。與傳統柴油動力船相比，使用綠色甲醇可實現95%的減碳效果，單臺甲醇燃料中速機每年減碳量超5000噸。同時，可減少60%氮氧化物和高達99%硫氧化物排放，并驗證甲醇動力船在內河急流航段的相應能力，可實現燃油替代率90%。”

“長航貨運006”輪是作為航貨運有限公司積極落實長江大保護戰略的又一實踐，預計今年9月底正式上線運營，屆時將服務于上海至重慶航線，為戰略客戶提供綠色、優質的運輸服務。